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2022-05-05 来源:我的读书体悟
近日,省政府印发《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》(以下简称《方案》),提出到2022年,贵州省高速公路要完成投资5000亿元以上,通车总里程突破一万公里,面积密度和人口密度分别达到5.7公里/百平方公里和2.7公里/万人。
其中,2018年至2020年要开工建设高速公路总里程1618公里,包括仁怀至遵义、乌当(羊昌)至平塘、水城(玉舍)至盘州(普田)等。
《方案》提出了哪些目标?
五年要建成哪些高速路?
我们一起来看看
▼总体目标
1、完善网络
构筑以贵阳为中心双通道连接各市(州)中心城市的3小时交通圈;
建成市(州)中心城市连接周边县(市、区、特区)的2小时交通圈及相邻市(州)中心城市的4小时交通圈,形成环贵阳中心城区1小时快速交通圈;
建成环贵州高速公路,建成9个市(州)中心城市绕城高速公路,构建连通顺畅、高效便捷的高速公路网络。
2、互联互通
加强与周边省(区、市)互联互通,快速连接珠三角、长三角、成渝、长株潭、北部湾、滇中等重要经济区和城市群,形成省际高速公路出口通道28个,实现贵州与邻省(区、市)有4个及以上高速公路通道,7小时到达周边省(区、市)中心城市,全面支撑“一带一路”“长江经济带”等国家战略,强化南向通道建设。
3、覆盖广泛
织密高速公路网络,提升对农业、产业园区等经济节点的连通能力,有效保障要素集聚与辐射能力。高速公路基本覆盖全省3A级及以上旅游景区、重点小城镇,通达铁路枢纽、重要港口、机场等交通枢纽节点。
4、保障有力
充分发挥高速公路的比较优势,扩大有效供给,提升对数字经济、旅游经济、绿色经济和县域经济的服务保障能力,改善贫困地区交通出行条件,全面增强交通运输的安全性和可靠性,降低交通运输单位能耗,实现人畅其行、货畅其流。
年度目标
2018年至2020年要开工建设的高速公路▼
仁怀至遵义
威宁至围仗(黔滇界)
武隆(渝黔界)至道真
剑河至黎平
贵阳经金沙至古蔺(黔川界)
铜仁市环城高速公路西段
乌当(羊昌)至平塘
六枝至安龙
贞丰至册亨(黔桂界)
德江(合兴)至余庆
金沙经仁怀至桐梓
乌当(羊昌)至长顺
桐梓至新蒲
纳雍至赫章
水城(玉舍)至盘州(普田)
镇远至岑巩
瓮安至黄平
惠水至平塘
2018年至2022年要建成的高速公路
2018年建成高速公路600公里以上,通车总里程突破6000公里,新增省际出口通道2个、达19个,建成遵义市、六盘水市绕城高速公路,建成都香国家高速公路六盘水至威宁段、荔波至榕江、乐理至冷水坪等高速公路。
2019年建成高速公路600公里以上,通车总里程突破7000公里,新增省际出口通道4个、共计23个,建成毕节市、凯里市绕城高速公路,建成铜仁至怀化(黔湘界)、黔西至大方高速公路东关至清丰段、凯里环城高速公路北段等高速公路。
2020年建成高速公路800公里以上,通车总里程突破8000公里,新增省际出口通道2个、共计25个,建成都匀市绕城高速公路,建成都香国家高速公路都匀至安顺段、剑河至榕江、遵义至余庆等高速公路。
2021年建成高速公路700公里以上,通车总里程达到8700公里,建成铜仁市、兴义市绕城高速公路,建成成都至遵义国家高速公路仁怀至遵义段、瓮安至开阳、铜仁市环城高速公路西段、兴义环城等高速公路。
2022年建成高速公路1000公里以上,通车总里程达10000公里,新增省际出口通道3个、共计28个,建成环贵州高速公路、贵阳市二环、遵义市二环,建成兰海国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程、乌当(羊昌)至平塘、乌当(羊昌)至长顺、桐梓至新蒲等高速公路。
(来源:盘州发布)
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